Щороку масштаби індивідуального автотранспорту стрімко збільшувались. Бурхлива автомобілізація вітчизняного суспільства прийшла разом з масовим виробництвом автомобілів "Жигулі". Однак через цю бурхливу автомобілізацію виникало чимало нових і гострих проблем. Де розмістити таку кількість транспорту, як його обслуговувати? Та найбільшим головним болем стало різке зростання аварійності - у 1975 році число дорожньо-транспортних пригод у країні перевищило дев'ять тисяч, а через п'ять років цей показник подвоївся. Тому життєво необхідним було створення Української республіканської Спілки автолюбителів, перейменовану згодом у Всеукраїнську спілку автомобілістів.
Спеціалісти з безпеки дорожнього руху дійшли висновку: краще проводити профілактичну роботу серед водіїв індивідуального транспорту через їхню власну організацію, ніж перекладати подібну роботу на плечі державних контролюючих органів. Таким чином 11 травня 1973 року постановою Ради Міністрів УРСР "Про створення Української республіканської Спілки автолюбителів" було створено організацію "Автолюбитель УРСР". 30 січня 1974 року відбувся Всеукраїнський установчий з'їзд спілки автолюбителів. А 16 квітня її статут затверджено урядом. Цей день і став офіційною датою появи на світ добровільної спілки автомобілістів України.
А Закарпатську обласну організацію Спілки автомобілістів УРСР було засновано 22 квітня 1974 року. Нині міські та районні організації Спілки функціонують у всіх райцентрах області та в місті Ужгороді. В обласному центрі збудовано учбову матеріально-технічну базу автошколи, відкрито її філіали в Мукачеві, Берегові, Виноградові та Тячеві. Вартість основних фондів становить 426,8 тисячі гривень. За 30 років існування Спілки автомобілістів підготовлено 26890 водіїв категорії "В". Спілка має власні автостоянки в Ужгороді та Виноградові.
Кількість членів обласної організації Всеукраїнської Спілки автомобілістів станом на 1 січня 2004 року становить 10268 чоловік, що складає сім відсотків від загальної кількості індивідуальних власників, а по Всеукраїнській Спілці автомобілістів він становить 6,9 відсотка. Зміна суспільно-політичного ладу в Україні, побудова нових економічних відносин, криза в економіці держави внесла свої корективи і в життя цієї організації.
У березні 2002 року за ініціативи членів обласної організації Всеукраїнської Спілки автомобілістів голова Закарпатської облдержадміністрації прийняв розпорядження "Про організацію вивчення нових Правил дорожнього руху". Цю роботу було покладено на автошколу Спілки, де її члени отримували відповідні знання безкоштовно.
Найкраще ця робота проводилась у Виноградівській райорганізації (голова Валентин Конкін) та Мукачівській міській організації (голова Василь Тюлькін). Спілка сприяє проведенню масових заходів по запобіганню дорожньо-транспортних пригод серед власників особистого автомобільного транспорту. З цією метою укладено довгострокові договори про співробітництво з Управлінням Державтоінспекції області, відділом транспорту і зв'язку Ужгородського міськвиконкому та ТОВ "Антекс-МСМ".
Спілка автомобілістів сприяє загальноосвітнім школам у проведенні роботи по запобіганню дитячого дорожньо-транспортного травматизму, вихованню у молоді особистої відповідальності за додержанням Правил дорожнього руху, прищеплення дітям навичок їзди на велосипедах, організації роботи загонів "Юний інспектор руху". Для цього Спілка разом з обласним Управлінням ДАІ, Управлінням освіти і науки Закарпатської облдержадміністрації щорічно проводять міські й обласні конкурси юних інспекторів руху.
Щорічно члени Спілки автомобілістів приймають участь в організації Всеукраїнського конкурсу-рейду "Увага! Діти на дорозі!" А весь викладацький склад автошколи Спілки залучається до проведення в загальноосвітніх школах області "Єдиного уроку з вивчення Правил дорожнього руху". На цей захід Спілка щорічно спрямовує не менше 2500 гривень. У своїх починаннях Спілку підтримує начальник Управління ДАІ УМВС України в Закарпатській області полковник міліції Василь Буковчаник та керівників районних підрозділів ДАІ Сергій Ковач, Михайло Шубер, Іван Басараба, Василь Лазар, Антон Чепка, Елемір Сіладі, Степан Любка, Юрій Хила.
Основний вклад у створення організації внесли її колишні керівники Юрій Григорович Калабухов, Микола Павлович Давидов, Іван Макарович Чайка, Анатолій Михайлович Мешко. Суттєво допомагали й Іван Микитович Дащенко, Олексій Миколайович Люберець, Віктор Дмитрович Гусєв, Ярослав Фіцарук, та голови Виноградівської райорганізації Андрій Михайлович Козак, Микола Васильович Агапов, Берегівської райорганізації Роман Іванович Хміллер. Нині їхню справу продовжує голова обласної організації Всеукраїнської Спілки автомобілістів Михайло Іванович Тернавчук.