Історія державної автоінспекції Ужгородського району вимірюється вже більш ніж чотирма десятками років. У 1960 році було започатковано відділення. З початку заснування до 1983 року включно, тобто протягом 23 років, у ньому числилося лише двоє працівників - старший державтоінспектор і державтоінспектор. Старшим державтоінспектором був призначений лейтенант Арнольд Мілюков, а допомагав йому інспектор Йосип Штіфель. На районному обліку тоді перебувало близько 450-500 автомобілів, з яких понад 300 - належали приватним власникам, а 150-170 - державі.
На початку 60-х років на Ужгородщині було від 300 до 400 мотоциклів, здебільшого іноземного виробництва - американські "Харлей Девідсон" та німецькі "Пух". Щодо транспорту, яким володіли працівники відділення ДАІ, то він обмежувався єдиним мотоциклом "М-72".
У 1964 році, замість Арнольда Мілюкова, старшим державтоінспектором було призначено лейтенанта Юрія Мошака, випускника Харківського училища ДАІ. Невдовзі змінили і його помічника - замість Йосипа Штіфеля, призначили Івана Яцківа. Того ж року при райвідділі було сформовано підрозділ дорожньо-патрульної служби з нагляду за іноземними туристами. Він складався з семи інспекторів ДПС. Однак через рік підрозділ підпорядкували обласній службі ДАІ під командуванням Михайла Сотака.
Юрій Мошак на посаді старшого державтоінспектора відділення пропрацював два роки, а потім його змінив капітан Михайло Убогий. Він найдовше за всю історію ДАІ Ужгородщини - протягом 17 років - керував відділенням. Невдовзі його помічника Івана Яцківа змінив Іван Літко. У 1983 році Іван Літко вже очолив відділення, а його помічником став Василь Дідик. За часів керівництва Івана Літка було розширено штат і транспортний парк. У 1984 році ввели три посади інспекторів ДПС. Крім старого мотоцикла "М-72", додались іще два мотоцикли та автомобіль "Москвич-412".
Іван Літко керував відділенням три роки. У 1986 році посаду старшого державтоінспектора замінено на начальника відділення. Першим офіційним начальником ДАІ Ужгородського РВ УМВС призначено капітана Івана Пігана. За часи його керування на районному обліку налічувалось 5597 автомобілів, у тому числі - 3818 фізичних власників, мототранспорту - 4679, у тому числі - 4653 фізичних власників, та 221 причеп, з яких 58 - власних. А всього в Ужгородському районі нараховувалось 10497 одиниць транспортних засобів, з яких 8529 - фізичних осіб.
Іван Піган керував відділенням три роки, а в 1989 році у званні майора вийшов на пенсію. Замість нього, начальником став майор Віктор Бронтерюк, якого через рік змінив Йосип Кучірка. У 1990 році за його керування відбулося поповнення в лавах відділення. Було сформовано взвод ДПС ДАІ, який очолював Степан Вагацький. У 1991 році майора Йосипа Кучірку замінив капітан Юрій Лендяк.
За часів незалежності України змінилося п'ять начальників відділення ДАІ Ужгородського райвідділу. Замість майора Юрія Лендяка, в 1993 році призначили Михайла Голубку. Через рік його замінив Михайло Феєр, який пропрацював начальником чотири роки. З 1998 року відділення керував Юрій Чубелка, який пропрацював на посаді начальника відділення ДАІ три роки. В 2001 році керівництво прийняв капітан міліції Микола Дан, який керує відділенням і донині, щоправда, вже у званні майора.