Ви собі їдете, можливо трошки швидше, ніж дозволено, раптом вас зупиняє інспектор дорожньо-патрульної служби. Знайома ситуація? Після того, як він перевірив документи, склав протокол, вартовий правопорядку запитує у вас про поліс обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності. Папірець в наявності є, але що в ньому має бути, ні водій, ні інспектор достеменно не знає. Телефоную за номером 528-13-85 до фахівця - Лілії Григорівни Онуфрійчук, представниці страхової компанії "Гарант-АВТО".
- Лілія Григорівна,поясніть, будь-ласка, що саме має бути у полісі?
- Перш за все, необхідно знати, що ж це таке. Тож страховий поліс є договором обов'язкового страхування цивільної відповідальності власника транспортного засобу. Заповнюється він української мовою, чітко, розбірливо, бажано друкованими літерами. Поліс, який бачать читачі, -стандартний, його заповнюють незалежно від типу договору.
- Чи важливо для інспектора звернути увагу на графу "Тип договору"?
- Так, адже від цього пункту залежить, що буде написано нижче. Від типу договірних відносин залежить, як діє даний поліс. Наприклад, 1-й тип - страхування відповідальності за шкоду, заподіяну життю, здоров'ю, майну третіх осіб внаслідок експлуатації автомобіля, визначеного в договорі страхування, будь-якою особою, яка експлуатує його на законних підставах; 11-й тип - внаслідок експлуатації будь-якого транспортного засобу або кількох автомобілів, зазначених у договорі, особою, вказаною в договорі страхування; і ІІІ-й тип - внаслідок експлуатації транспортного засобу, визначеного в договорі страхування, особою, вказаною в договорі страхування, або однією з осіб, зазначених у договорі.
- Графа 2 - "Ліміт відповідальності" також залежить від обраного типу договору?
- Ні, у графі 2 зазначаються сталі суми. Наприклад, там де написано за шкоду, заподіяну життю і здоров'ю -п'ятдесят одна тисяча, нижче - за шкоду, заподіяну майну третіх осіб -двадцять п'ять п'ятсот гривень. В графі "Франшиза" прописом ставиться розмір франшизи - п'ятсот десять гривень. Тобто, для визначення цього показника не має значення, який тип договору обрав страховик. Дані суми затверджені законодавством і їх не можна ні зменшити, ні збільшити. До речі, наступний пункт також не залежить від обраного типу. Строк дії може бути один рік, одинадцять місяців та п'ятнадцять днів. А от на наступну графу "Страхувальник" інспектор має звернути увагу, бо вона заповнюється різним чином, в залежності від типу договору. Наприклад, для договорів І типу зазначаються реквізити страхувальника, тобто інформація про власника поліса. Якщо застрахована юридична особа, пишеться назва підприємства, його адреса. ЄДРПОУ заповнюється тільки у випадку страхування юридичної особи. У договорах II і III типу завжди у першу чергу зазначаються реквізити першого водія, тобто особи, відповідальність якої застрахована. Інколи виникають питання щодо пункту "водійський стаж". Справа в тому, що зараз продовжується заміна во-дійських посвідчень, й люди губляться, яку ж дату вносити. Потрібно записати найпершу, тобто, коли водій отримав посвідчення вперше.
- У п'ятій графі зазначено, що вона стосується тільки договорів III типу. Це означає, що в іншому випадку вона буде порожньою?
- Так, адже сюди вписуються четверо осіб, на яких також діє страховий поліс. А це передбачено лише III типом договору.
Взагалі, інспектору потрібно чітко розібратися у законодавстві, щоб одразу визначити, який тип договору обрав автовласник. Тобто, коли у верхньому кутку документу стоїть одиничка - інспектор має перевірити, чи співпадають дані автомобіля з тими, що зазначені у полісі. Людина, яка в даний момент знаходиться за кермом, обов'язково має бути вказана у полісі. Коли ж стоїть двійка -інспектору треба перевірити, чи дійсно за кермом той, чиє прізвище стоїть у полісі, а також чи співпадає категорія транспортного засобу. Таким чином, коли у страховому полісі вказано тип "В", то на вантажівки він не поширюється. У третьому типі взагалі усе зрозуміло, мають бути зазначені прізвища усіх чотирьох осіб.
- А що ж має бути у "Примітці"?
- Цей пункт не обов'язковий, туди вписуються, як правило, пільги. У будь-якому випадку це стосується тільки страховика й компанії. Інспектору дана інформація не важлива.
Отже, як бачимо, нічого складного. Сподіваємося, що дана стаття допоможе інспекторам ДАІ та водіям.

Юлія НЕДОПИТАНСЬКА