Ми, безперечно, надаємо відповіді на кожне з них індивідуально, але більшість запитань повторюється, тому з метою ознайомлення широкої громадськості надамо відповідь у ЗМІ. Сьогодні на запитання громадян відповідає ст. інспектор сектору організації дорожнього руху ВДАІ підполковник міліції Ковальчук Олександр.

Запитання: Закарпатські дороги славляться неякісною "асфальтною ковдрою" та ямами, що частенько призводить до поломки автомобілів, яким чином ДАІ намагається розв'язати цю дорожньо-транспортну проблему?

Відповідь: На жаль на сьогодні ще залишаються проблеми щодо незадовільного стану утримання вулично-дорожньої мережі області. Якщо магістральні дороги знаходяться в більш-менш нормальному стані то дороги місцевого значення і вулиці вкриті ямковістю, колійністю та з іншими недоліками. Державтоінспекція, для розв'язання цієї проблеми, може здійснювати лише постійний контроль за станом утримання доріг, вулиць та залізничних переїздів. Саме з метою впливу на дану ситуацію для її покращення, працівниками ДАІ у 2009 році за недоліки в утриманні вулиць та доріг області на посадових осіб та громадян було складено 992 адмінпротокола та видано 1008 приписів і вимог на усунення даних недоліків.

Запитання: Чому вечором в обласному центрі відключають світлофори, невже це не впливає на збільшення аварій на вулицях, зокрема в районі проспекту Свободи, пл. Ш. Петефі, вул. Собранецькій, ЖД вокзалу та ін..?

Відповідь: в зв'язку з тим, що у вечірній та нічний час зменшується інтенсивність транспортних засобів та пішоходів, на більшій частині світлофорних об'єктів світлофори переводять в жовте миготіння. Дані заходи, навпаки, забезпечують безпеку дорожнього руху та комфортність для водіїв транспортних засобів. На вказаних перехрестях ДТП не тільки не збільшується, а, навпаки, зменшується.

Інформація підготовлена ст.. інспектором
із зв'язків з громадськістю Анною Трофімчук