Хочеш їздити - плати...
![]() |
|
· головна · керiвництво · графік прийому · архiв новин · нормативна база · телефони довiри · дорожнi аварiї · корисна iнформацiя · небезпечний вантаж · iсторiя ДАI · Відділ ДАI · Контакти
|
23.01.2009
Хочеш їздити - плати... З 1 січня 2009 року в Україні набрали чинності нові правила проходження технічного огляду автотранспорту, затверджені Кабінетом Міністрів ще торік у липні. А з 10 січня збільшено й розмір податку для автотранспортних засобів залежно від потужності двигуна. Як нововведення відобразяться на нервах і кишенях автовласників? Серед позитивних моментів цих змін можна назвати збільшення терміну проходження технічного огляду транспортних засобів. Якщо раніше він закінчувався 31 липня, то тепер триватиме до 15 грудня. Окрім цього, відтепер технічний огляд автомобіля можна проходити не лише на станціях діагностики ДАІ, створюючи величезні черги, а й на приватних станціях технічного обслуговування, котрі матимуть відповідний дозвіл та акредитацію. Щоправда, наразі в Ужгороді діє лише одна така станція - на території обласного ДАІ, а скільки буде в майбутньому, важко сказати. Однак фахівці припускають, що багато "приватників" не з'явиться, оскільки складно отримати відповідну ліцензію, погодження та дозволи. На державних станціях діагностики плата за проведення діагностування авто залишається старою - 45 гривень. Після проходження діагностики автомобіль слід доставити в районний підрозділ ДАІ за місцем реєстрації транспортного засобу. Там працівники міліції перевірять машину, чи, бува, вона не занесена у список крадених, звірять номери агрегатів. Заодно перевірятимуть і самого власника - щодо його законослухняності: чи не порушував правил дорожнього руху, чи сплатив накладені на нього раніше штрафи тощо. Для успішного проходження ТО власник автомобіля повинен пред'явити такі документи: водійське посвідчення та талон до нього, документи на сам автомобіль, медичну довідку, поліс ОСЦВ або документ, що підтверджує право звільнення від сплати страховки, а також квитанцію про сплату податку з власників транспортного засобу. Якщо власник ТЗ має пільги на сплату податку, він повинен пред'явити відповідний документ, який підтверджує це право. І лише після всього цього водій може одержати заповітний талон про проходження ТО. До слова, якщо ви надумаєте "хитрувати" і їздити без талону ТО чи з простроченим документом, то на перший раз заплатите під час зустрічі з інспектором ДПС 170-255 гривень штрафу, вдруге, уже через суд, з порушника стягнуть від 255 до 510 гривень або засудять до 30-40 годин громадських робіт з оплатним вилученням автомобіля або без такого. І тут ми підходимо до головного - матеріального підгрунтя нових змін. Відтепер власники автотранспорту, особливо великогабаритного, платитимуть за свої "кубики" значно більше, ніж раніше. Мабуть, за принципом: хочеш "красиво" кататися - розщедрюйся за задоволення... Якщо раніше розмір податку, сплаченого власниками транспортних засобів не особливо відрізнявся в плані кубатури двигуна авто (приміром, за машину з двигуном 1,3 см куб. платили 52 гривні, 1,4 - 56 грн., 1,5 - 60 грн., 1,6 - 80грн., то тепер градація відчутніша. Для автомобіля потужністю двигуна до 1000 см куб. (машини типу "Запорожця", "Таврії", "Оки") податок становитиме 3 гривні за кожних 100 см куб. Від 1001 до 1500 см куб.- 5 грн.; від 1501 до 1800 см куб. - 7 грн.; від 1801 до 2200 см куб. - 10 грн.; від 2201 до 3000 см куб - 75 грн.; від 3001 см куб. і вище - 120 гривень за кожних 100 "кубів". Для порівняння, за стареньку "Волгу" з потужністю двигуна 2,4 см куб. доведеться платити стільки ж, як і за новенький джип такої ж потужності. З розрахунку 2400:100х75=1800 гривень. Від сплати податку звільняються пільгові категорії громадян: "чорнобильці", ветерани війни та праці, інваліди всіх груп. За умови, якщо на одну особу зареєстровано не більше одного легкового авто з об'ємом двигуна до 2500 см куб. або мотоцикл з об'ємом двигуна до 750 см куб. За інформацією начальника відділення УДАІ ГУМВС підполковника міліції Василя Філіпа, на сьогодні в Закарпатській області налічується близько 220 тисяч одиниць транспортних засобів усіх категорій: легкові, вантажні, автобуси тощо. У 2009 році повинні пройти техогляд близько 70 тисяч легковиків (по Ужгороду - 12700), 22 тисячі вантажних автомобілів (4000 по Ужгороду) та 4000 автобусів (в Ужгороді 700). Володимир ПАВЛЮХ, ВЗГ ГУМВС України в Закарпатській області |